Printare 3d în inginerie | Domenii de aplicabilitate

printare 3d în inginerie

Industria auto este în creștere pentru printare 3d în inginerie: numai în 2019, veniturile globale ale AM din automobile au ajuns la 1,4 miliarde de dolari. Această cifră pare să crească, deoarece prețurile aferente AM în producția de piese auto sunt de așteptat să ajungă la 5,8 miliarde de dolari până în 2025, potrivit unui raport SmarTech. În domenii precum sporturile cu motor și cursele de performanță , instrumentele de proiectare precum designul generativ și optimizarea topologiei schimbă încet abordările tradiționale ale proiectării pieselor.

În timp ce prototiparea rămâne în prezent principalul domeniu pentru printare 3d în inginerie, din industria auto, companiile găsesc din ce în ce mai multe alte cazuri de utilizare, cum ar fi instrumentele. În plus, mai multe companii de automobile încep să găsească aplicații inovatoare de utilizare finală pentru printare 3D în inginerie, semnalând o dezvoltare interesantă pentru sector.

La începutul anului 2014, producătorul suedez de supercaruri Koenigsegg a anunțat One, un supercar care utilizează multe componente ce au fost printate 3D. Pe o perioadă limitată de vehicule pe care Koenigsegg le produce, One are oglinzi laterale interne, conducte de aer, componente de evacuare din titan și ansambluri complete de turbocompresoare care au fost printate 3D ca parte a procesului de fabricație.

În mai 2015, Airbus a anunțat că noul său Airbus A350 XWB include peste 1000 de componente fabricate prin imprimare 3D. Imprimarea 3D este de asemenea utilizată de forțele aeriene pentru a printa piese de schimb pentru avioane. În 2015, un avion de vânătoare Royal Air Force Eurofighter Typhoon a zburat cu piese imprimate. Statele Unite ale Americii Air Force a început să lucreze cu imprimante 3D, iar Air Force israelian a achiziționat , de asemenea , o imprimantă 3D pentru a imprima piese de schimb.

Pentru a produce piese de înaltă calitate, sunt necesare scule de ajutorare în procesul de fabricare și asamblare. În timp ce echipamentele de scule (cum ar fi matrițele de injecție, jigurile și dispozitivele de fixare) nu sunt prototipuri sau piese finale, ele rămân un element vital al procesului de producție. Cu tehnologiile de printare 3D precum FDM și SLS, companiile auto pot produce scule de ajutorare, la un cost mai mic, crescând mult eficiența la nivelul fabricii. Uneltele pot fi, de asemenea, personalizate pentru funcționalități îmbunătățite la un cost semnificativ mai mic decât metodele convenționale.

Printare 3d în inginerie
Source: amfg.ai

Un exemplu excelent de printare 3d în inginerie și de inovație a sculelor este Ford, care, în 2018, a fost premiat pentru utilizarea imprimării 3D pentru scule. Unul dintre instrumentele premiate ale companiei a fost asistența de ridicare a ansamblului, produsă folosind FDM. Piesa imprimată 3D a costat cu 50% mai puțin decât o contrapartidă convențională și a redus semnificativ timpii de livrare. Reducerea în greutate a fost un factor cheie în acest caz de utilizare – un dispozitiv mai ușor de asistare la ridicare ar face mai ușor de operat și ar reduce leziunile repetate la mișcare. Cu imprimarea 3D, inginerii au reușit să producă un dispozitiv mult mai ușor.

Leave a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

16 + fourteen =